斯派莎克壓力平衡式疏水閥 在液體膨脹式疏水閥的基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)很大的改進(jìn)后,有了現(xiàn)在的壓力平衡式疏水閥,如圖1 1.2.4所示,其工作溫度受蒸汽壓力的影響。工作元件是一個(gè)液囊,里面充滿了特殊液體和水的混合物,它的沸點(diǎn)比水低,起機(jī)階段時(shí)溫度較低液囊處于松弛狀態(tài),閥芯離開(kāi)閥座全開(kāi),可完全排除空氣,這是所有壓力平衡式疏水閥的一個(gè)特點(diǎn),也是它為什么用來(lái)排除空氣的原因。
斯派莎克壓力平衡式疏水閥 特點(diǎn)
1、體積小、重量輕、具有較大的冷凝水排量。
2、閥屬于常開(kāi)型,在起機(jī)階段具有良好的排空氣性能。
3、暴露在低溫環(huán)境中不會(huì)冷凍損壞,能防水錘,耐過(guò)執(zhí)。
4、能根據(jù)工作壓力的變化而白動(dòng)調(diào)節(jié)排放溫度。
5、維修方便,無(wú)需從管道上拆下,就能更換密封囊和閥座。
6、排放溫度可根據(jù)選擇不同的密封囊填充液而調(diào)節(jié),排放溫度低于飽和溫度,有利于冷凝水的顯熱利用,減少二次蒸汽的損失。
斯派莎克壓力平衡式疏水閥冷凝水經(jīng)過(guò)壓力平衡式疏水閥時(shí),熱量傳遞給液囊中的液體,在蒸氣到達(dá)疏水閥前,液體受熱蒸發(fā),蒸發(fā)后的氣體壓力使液囊膨脹,閥芯壓向閥座,閥門(mén)關(guān)閉。隨著熱量的散失,冷凝水的溫度逐漸降低,液囊內(nèi)的混合氣體冷凝,液囊收縮,閥芯離開(kāi)閥座后閥門(mén)打開(kāi),排出冷凝水,直至蒸汽再次到達(dá)前,閥門(mén)關(guān)閉。如此不斷重復(fù)(見(jiàn)圖11.2.5)。
到底疏水閥低于飽和蒸汽溫度多少度,才開(kāi)始疏水呢?這主要是由液囊內(nèi)的混合物濃度決定的,“薄壁型”元件能對(duì)溫度和壓力的變化做出快速的反應(yīng),反應(yīng)曲線如圖11.2.6所示。
早期的波紋管型感溫元件采用有色金屬材料制成,容易受水錘破壞。而改進(jìn)的不銹鋼元件性能更加可靠。圖11.2.7顯示了現(xiàn)有的壓力平衡式疏水閥的各部件的結(jié)構(gòu)和裝配情況,能夠抗水錘、過(guò)熱和腐蝕。
斯派莎克壓力平衡式疏水閥的優(yōu)點(diǎn): 口11、巧輕便,相對(duì)其尺寸來(lái)說(shuō)排量較大。 口起機(jī)階段閥門(mén)全開(kāi),能快速排除空氣和其它不凝結(jié)性氣體,負(fù)荷最大時(shí),能排除大量冷凝水。 口這種類型的疏水閥在室外環(huán)境下不易冰凍(除非是疏水閥后管道有提升,在停用蒸汽后冷凝水倒流,浸滿疏水閥)。 口現(xiàn)有的壓力平衡式疏水閥可隨蒸汽壓力的變化而自動(dòng)調(diào)節(jié),直至其最高工作壓力,可耐受70℃的過(guò)熱度。 口疏水閥維護(hù)簡(jiǎn)單方便,液囊和閥座均可拆卸,更換迅速,無(wú)需從管道上拆下疏水閥。斯派莎克壓力平衡式疏水閥的缺點(diǎn): 口老式的壓力平衡式疏水閥的感溫元件為波紋管式,易受水錘破壞或冷凝水腐蝕。焊接的不銹鋼液囊有的很大改進(jìn),能抵抗以上不利條件。 口和其它熱靜力式疏水閥一樣,壓力平衡式疏水閥直到冷凝水溫度降低到低于飽和蒸汽溫度一定溫度之下才會(huì)打開(kāi)(過(guò)冷度由填充在液囊中的液體決定)。很明顯,它的缺點(diǎn)是不能用在需及時(shí)排除冷凝水(不能積水)的應(yīng)用場(chǎng)合,例如,蒸汽主管疏水、換熱器疏水及關(guān)鍵伴熱等。
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坑式汽車(chē)衡
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
前后無(wú)坡,不能造成場(chǎng)地障礙;
方便保養(yǎng)、維修、抗腐能力強(qiáng);
自重大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定;
定位準(zhǔn)、不變形、面維修等特點(diǎn);
水泥臺(tái)面(R、C)行徑無(wú)聲音、耐震、耐撞
配套零部件
內(nèi)部分辨率70萬(wàn);
A/D轉(zhuǎn)換速度50秒以上;
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